大学時代からロジスティクスに興味を持ち、流通や3PL、海上保険についての講義を取っていた。新卒時に入社したのも食品の流通加工などを行う企業。その後、幅広い貨物の取り扱いを経験し、輸出入の知識を深めたいという思いから共栄商事へ入社。現在は平和島物流センターで、物流事務及び現場作業を行っている。
現在担当しているのは、輸出に関わる事務作業です。メーカーから送られてきた品物をチェックし、輸出許可を取得、コンテナに積載して港に運ぶまでの一連の業務を管理しています。主に扱っているのは自動車部品や化粧品など。全国各地からさまざまな品物が送られてくる上、センターに入庫してからコンテナヤードに搬入するまで２～３日しか猶予がないことが多いので、どの品物をいつどう動かせば効率が良いかを常に考えています。
この仕事に求められるのは、正確性とスピードに加え、臨機応変に対応する力。どんなに入念に計画してもスムーズにいくとは限らず、予定していたコンテナに品物が積みきれないことや、添付されてきた書類に不備がみつかったりすることもあります。だからといって、「予定の便に載せられませんでした」となれば顧客（荷主）は大きな損失を被ってしまいます。そのため、予定外のことがおきたらすぐに対応策を考えて実行に移させるよう、常に先回りして考える癖がつきました。胃が痛くなるような時もありますが、乗り切った時は大きな達成感が得られます。
職場自体は和気あいあいとした雰囲気です。実は前職も流通事務で基本的には仕事内容は変わっていないのですが、入社後に徐々に任される仕事量が増えたタイミングでミスが続き、落ち込んでしまったことがあります。その時に上司や現場の方々が「大丈夫。高頭ならできるよ」と声をかけ、励ましてくれたのが、とても響きました。それからは、問題が起きたときには自分ひとりだけでどうにかしようと焦るのではなく、上司や同僚、フォークマンなど現場の方たちとコミュニケーションをとりながら、チームで解決することを心がけるようにしています。
前職は輸入に関わる業務、共栄商事では輸出に関わる業務に就いたことで、知識の幅が広くなったのを実感しているので、今後は顧客からの情報収集を積極的におこない、新規案件の獲得にもつなげていければと思っています。そして、いずれはひとつのチームを率いるような立場もめざしたい。かつての自分のように悩んでいる人がいたら、こんどは自分が声をかけてフォローしてあげたいですね。
一般にはあまり知られていないかもしれませんが、物流業界は景気に影響を受けづらい業界です。私たちの生活には必ず物流が必要となるため、実体経済が落ち込んだ時も売り上げがあまり大きく変わらないのです。安定して長く仕事を続けたいなら、ねらい目だと思います。
また、物流というと、なんとなくIT管理されたシステマティックな現場を思い浮かべる人も多いかもしれません。私自身も学生時代に大学の経済学部でロジスティクスに関連する授業を取っていた頃はそんなイメージがありました。しかし、実際の現場においては、やはり「人の力」が欠かせないのです。物を移動させるという一見単純に見える仕事が遂行される時、その裏では製品への理解や法律の知識、スケジュール管理、コミュニケーション能力、マネジメントスキルといったさまざまな力が発揮されています。それらの知識やスキルを一つひとつ身に着けていくことができるのが、この仕事の面白さだと感じています
